YayIn tarİhİ 2009-06-08

Daha az yolda kalma ve daha düşük maliyetler

Beklenmedik şekilde ve uzun süreler boyunca faaliyet dışı kalan kamyonlar kar edemez. Bu nedenle Hollandalı nakliye şirketi Verhoef BV, Volvo ile bir servis anlaşması imzaladı ve servis masrafları yüzde 10 oranında azaldı.

22 araçlık filolu BİR AİLE ŞİRKETİ olan Verhoef BV, 1995 yılında araçlarının servis masraflarını azaltmak için bir şeyler yapılması gerektiğine karar verdi.

Şirketin CEO’su Robin Verhoef “Servis anlaşması yapmadan önce çekicilerimizin servis maliyetlerini bir ay önceden tahmin etme imkanımız yoktu,” diyor.

“Servis masrafları bir ay çok yüksek olurdu, sonraki ay neredeyse sıfıra inerdi. Masrafları kontrol edemiyorduk. Bu nedenle müşterilerimiz için doğru fiyatı belirleyemiyorduk. Doğrusu herhangi bir karar bile alamıyorduk.”

Çözümü Volvo ile bir Altın Servis Anlaşması yapmakta bulduk; artık şirketteki 18 Volvo çekicinin tamamı bu anlaşmaya kapsamında.

1 Tahmin edilebilen maliyetler

Verhoef BV, Volvo ile servis anlaşmasına aslen maddi sebeplerden ötürü girdi. Anlaşmanın Robin Verhoef’u en çok memnun eden faydası ise tahmin edilebilen servis masrafları.

“çekicilerin servis masraflarını önceden biliyorum, bu sayede kötü sürprizlerle karşılaşmıyoruz. Bu şekilde daha kullanışlı ve güvenilir bütçeler oluşturabiliyorum. Ve müşterilerimize finansal risklere girmeden daha doğru fiyatlar teklif edebiliyorum.”

2 Daha çok sefer

Verhoef, servis anlaşmasının başka bir faydasının da kamyonlar daha iyi durumda olduğu için daha çok çalışabilmeleri olduğunu söylüyor.

“Günümüzde, kamyon sadece bir araç değil. Kamyonlar bugün karmaşık araçlar ve bakımlarının uzmanlar tarafından yapılması gerek. Volvo ekibi kamyonlarımızı tanıyor ve en iyi durumda tutuyor. Bu günlerde tek boş geçen zamanın herhangi bir arıza nedeniyle değil bizim tercihimiz nedeniyle olacağını temin edebilirim.”

Volvo ile yapılan servis anlaşmasının şirketin yıllık toplam servis masraflarını yüzde 10 civarında azalttığını tahmin ediyor.

“Herhangi bir şey olursa, 24 saat güvenebileceğimiz bir servisimiz var,” diyor. “Örneğin, birkaç ay önce bir nakliye işinde treylerlerimizden birinin frenleri arıza yaptı. Servis anlaşması olmasaydı, araç muhtemelen yarım gün hizmet dışı kalırdı. Ancak servis anlaşması sayesinde çekici iki saat içinde tekrar çalışır hale geldi.”

3 Kazan-kazan durumu

Bir servis anlaşmasının Verhoef BV ile yapılan anlaşma kadar iyi çalışması için Volvo bayisi ile yakın işbirliğini korumak gerekir.

“Ben bayiimi bir iş bağlantısından çok bir ortak olarak görüyorum,” diyor Verhoef. “Bizden ne alacağını ve bizim ne beklediğimizi biliyor ve biz de araçlarımızın serviste kalacağı sürenin minimum düzeyde tutulacağını biliyoruz. Bu, iki tarafın da kazandığı bir durum.” ■

Verhoef BV Hakkında

Kuruluş: 1926’da şimdiki CEO Robin Verhoef’un büyük babası tarafından kuruldu.
Verhoef filosu: 18’i Volvo olmak üzere toplam 22 çekici
Çalışan sayısı: 23
Yıllık satış: Yaklaşık 2 milyon Avro
■ Verhoef BV genellikle inşaat alanlarına inşaat malzemesi taşıyor, ancak fırın işletmelerine malzeme taşıyan iki adet aracı daha var.

 

BasIlI dergİyİ PDF olarak İndİr
Ülke seçİn Volvo Kamyon Türkİye Telİf & gİzlİlİk