Artan dizel fiyatları, 500 kamyonluk filoya sahip İskoç nakliye şirketi WH Malcolm’ı yakıt tüketimini gözden geçirmeye itti. İşte yakıt tüketimini yüzde 12 azaltan şirketin başarı öyküsü.
Volvo kamyon sürücü eğitimi
2006 yılında WH Malcolm yönetimi, yükselen yakıt masrafları konusunda harekete geçmeye karar verdi. Çeşitli alternatifleri değerlendiren şirket, en etkili yöntemin sürücü eğitimi olduğunu gördü.
Volvo, WH Malcolm’ın ilk tercihiydi, bu nedenle filo mühendisi Steve Sugden, şirket sürücülerinin eğitimi konusunda yardım almak için Volvo Kamyon’a başvurdu. İlk adım olarak 20 kamyon, Volvo Dynafleet Operate ile donatıldı ve sürücülere Volvo eğitmenleri tarafından ekonomik sürüş eğitimi verildi.
Çok kısa bir süre içinde sonuç alındı.
Yakıt tüketimi düştü, ancak deneme süresi biter bitmez sürücüler eski sürüş alışkanlıklarına geri döndüler.
Daha başka önlemler almanın gerekli olduğu açıktı.
Devam motivasyonu
“Hatamız, sürücü eğitiminin ilk dönemini tamamladıktan sonra sürücülerimizin bireysel performanslarını izlememek oldu,” diyor Steve Sugden.
“Ölçülebilen şeylerin geliştirilebileceğine inanıyorum, Çalışmamızın devamı bu yaklaşımı temel aldı.”
Sürücülerin performansını ölçen raporlar düzenli olarak, herkesin görebileceği şekilde şirketin duyuru panosuna asıldı. Başlangıçta bazı sürücüler, kamyonlarında bir casus varmış ve izleniyorlarmış gibi bir duyguya kapıldı.
“Ancak eğitimi tamamlayıp bunu niçin yaptığımızı anladıklarında, bu hissin yerini gurur aldı, profesyonel yaklaşımlarını güçlendirdi. Dahası, bu süreç, herkesin kazanmaya çalıştığı bir yarışa dönüştü.”
Şirket sürüş danışmanlarının verdiği eğitim
WH Malcolm ekonomik sürüş alanındaki eğitimlerini sürdürdü. İlk eğitimlerden farklı olarak, bu kez nakliye şirketi sürücülülerinden birkaçı Volvo Warwick tarafından şirket sürücü danışmanı olarak eğitildi. Eğitilen bu danışmanlar şirketin bütün sürücülerine eğitim verdi.
Öte yandan, WH Malcolm daha ekonomik sürüş için sürücülerine herhangi bir mali teşvik vermemeyi tercih etti.
“Biz, sürücülerimize profesyonel bir biçimde çalışmaları için iyi bir ücret ödüyoruz ve bu, bir prim alsalar da almasalar da verimli bir sürüşü gerektiriyor.”
Dynafleet, değerlendirme için bir ön koşul
Sonuçları değerlendirebilmenin ön koşulu Volvo Dynafleet.
“Dynafleet, bir sürücünün çeşitli alanlardaki bireysel performansını kolayca izlememize yarıyor. Böylece yakıt tüketiminin azaltılması için hangi alanlara yatırım yapmamız gerektiğini kısa sürede görebilmemizi sağlıyor.”
Sonuçta yakıt tüketiminde azalma kaydedildi. Önceleri her kamyon bir galon yakıtla ortalama 7,5 mil (yaklaşık 2,65 km/litre) gidebiliyorken bugün bu rakam 8,5 mpg (yaklaşık 3 km/litre) oldu, bu da yüzde 12’lik bir gelişme anlamına geliyor. Sonuç olarak, bu uygulama şirkete kamyon ve yıl bazında önemli miktarda tasarruf sağladı ve şirketin kârlılığını önemli ölçüde artırdı.
“Çok daha verimli çalışır hale geldik ve bu cihazı kullanmayı kesinlikle sürdüreceğiz.”■