Sedam procenata. To je prosečno smanjenje potrošnje goriva koju omogućavaju koncepcija Kontrola goriva i obuka vozača o ekonomičnoj vožnji. Stoga firma Volvo Trucks uvodi obuku vozača širom Evrope.
A
n Paepen je menadžer projekta obuke za vozače firme Volvo Trucks u Geteborgu. Ona priprema materijal za obuku evropskih vozača kamiona iz koga će naučiti kako da uštede svaku kap skupog goriva.
„Četrdeset i pet trenera vozača iz različitih delova Evrope došlo je u Geteborg i pohađalo kurs ekonomične vožnje. Svako se vratio u svoju zemlju i obučio druge trenere vozača koji dalje obučavaju vozače kamiona. Potreba za kursevima ekonomične vožnje je sve veća“, kaže An Paepen.
Izvedeni testovi su pokazali da transportne firme mogu da uštede 5–10 % goriva nakon obuke vozača. Potrošnja goriva je pala u proseku za sedam procenata.
„Drugim rečima, tu postoji veliki potencijal za uštedu novca. Teže je smanjiti troškove transportnih firmi za plate, održavanje, osiguranje i cenu vozila. Međutim, na troškove goriva se može uticati. Cilj nam je trajno smanjenje od najmanje pet procenata, što bi značilo ogromnu uštedu za svaku transportnu firmu“, objašnjava ona.
Prošlog proleća je u Nemačkoj sproveden poseban projekat koji je dao slične rezultate. Dvanaest vozača firme Borje Jonson Špedicion iz Hamburga pohađalo je obuku, a rad dvojice od njih pažljivo je praćen duže od četiri meseca. Njihovi kamioni su takođe bili prilagođeni maksimalnoj vrednosti u skladu sa koncepcijom Kontrola goriva s ciljem smanjenja potrošnje goriva.
Vozači firme Borje Jonson su već od ranije bili dobro obučeni, ali se ipak njihova potrošnja goriva smanjila za malo više od sedam procenata. Danas svi vozači firme Borje Jonson u Nemačkoj pohađaju ovaj kurs.
„Obuka vozača se uspešno odvija u Evropi. Važno je da imamo regionalnu podršku jer želimo da pružimo obuku vozača prilagođenu kupcu i tržištu“, objašnjava An Paepen.
Od čega se kurs sastoji?
„Zasniva se na praktičnoj obuci. Počinje tako što svaki vozač seda za volan bez ikakvih prethodnih uputstava. Od vozača tražimo da vozi kako to obično radi dok mi pomoću sistema Dynafleet merimo potrošnju goriva. ”
„Nakon toga vozači imaju dvosatnu obuku tokom koje dobijaju savete o najekonomičnijoj vožnji, posle čega prelaze potpuno istu putanju kao i pre obuke. Ovog puta u kabini je i trener koji aktivno obučava vozača sve vreme. „Sada malo popustite gas, sada se pripremite za sledeći semafor“ itd. Potrošnja goriva kamiona se ponovo meri. Zaključili smo da se u proseku uštedi sedam procenata goriva.“ ■