12 tiltak Volvo har for miljøet – i dag
Verdensklimaet er ikke en sak for framtiden – det er et problem nå. Derfor er Volvo allerede i dag involvert i flere ulike miljøtiltak. Her er 12 eksempler, på alt fra tekniske løsninger til teater.
1
Turboen – allerede en klassiker
For drøyt 50 år siden introduserte Volvo den første turboen som gjorde det mulig å få mer effekt og mer effektiv forbrenning uten å øke motorstørrelsen.
2
90% gjenvinning
Volvos lastebiler er lette å plukke fra hverandre og gjenvinne etter skroting. Stadig flere detaljer i førerhus og chassiser er laget av 100 prosent gjenvinnbar, innfarget plast, som gir lavere miljøbelastning i alle ledd sammenlignet med lakkerte stål- og plastdetaljer. Cirka 90 prosent av alt materiale i en Volvolastebil kan gjenbrukes eller gjenvinnes. Om lag 33 prosent av innholdet i en ny lastebil er laget av gjenvunnet materiale.
3
Prestisjefull miljøpris
I 1988 opprettet AB Volvo en miljøpris på 1,5 millioner svenske kroner for å støtte og initiere forskning og utvikling innen miljøområdet. I dag er prisen en av verdens mest prestisjefulle miljøutmerkelser med mange internasjonalt anerkjente forskere og eksperter blant prisvinnerne. De seneste årene er prisen utdelt for forskning om hvordan mennesket påvirker verdens havmiljøer, om bevaring av biologisk mangfold og innsats for å gjøre byer mer miljøvennlige.
4
Først med hybrid
Volvo er først ute med en hybridløsning for tunge kjøretøy, en kombinasjon av el- og dieseldrift som reduserer drivstofforbruket med opp til 35 procent. For en dieseldrevet lastebil står drivstoffkostnadene innen bykjøring for en tredel av de totale kostnadene.
– Hybridlastebilen gir fantastiske muligheter for det hardt belastede bymiljøet ved lavere utslipp og støy. De vil bli et vanlig
5
Energieffektive fabrikker
Energiforbruket i Volvos fabrikker gikk ned med 30 prosent per lastebil mellom 2001 og 2005. Målet er å spare ytterligere 24 prosent per lastebil i femårsperioden 2003–2008.
6
CO2-fritt, takk!
Før utgangen av 2008 skal alle Volvos store fabrikker være karbondioksidnøytrale. Det betyr at utslippene av fossilt karbondioksid er null og at fabrikken i sitt elforbruk og oppvarming ikke bidrar til drivhuseffekten. Ved hjelp av vindkraft, vannkraft og biobrensler blir Volvo først i verden med karbondioksidnøytrale kjøretøyfabrikker. Først ut er fabrikken i Gent, Belgia, som ble karbondioksidfri i september 2007.
7
Lastebilen sluker mindre
En moderne Volvolastebil forbruker 20 prosent mindre energi og slipper ut 20 prosent mindre karbondioksid enn en tilsvarende lastebil gjorde for 20 år siden.
8
Alene om EPD
Volvo Lastvagnar har utviklet en webbasert miljødeklarasjon der lastbileiere og transportkunder kan se hvor stor miljøpåvirkning ulike Volvolastebilmodeller har i hele lastebilens levetid, fra produksjon og bruk til skroting og gjenvinning. I en oppdatert versjon som kom nylig, legges det større vekt på drivstofforbruk og utslipp av karbondioksid. Verktøyet kalles EPD (Environmental Product Declaration) og er tilgjengelig på Volvos globale nettsted.
– Den første versjonen av EPD kom allerede i 2001, og vi er fortsatt den eneste lastebilprodusenten som har en slik tjenste, sier Volvos miljøsjef Lars Mårtensson.
Gå in på www.volvotrucks.com og klikk deg videre til EPD.
9
Dynafleet
Dynafleet er et logistikksystem der man kan følge hvordan hver enkelt lastebil kjøres, bilens drivstofforbruk og nøyaktig hvor kjøretøyet befinner seg. Sjåføren får bedre oversikt over sin egen kjøring og transportselskapet kan lettere utnytte og omdirigere lastebiler for maksimal transporteffektivitet. Et verdifullt verktøy for en bedre drivstofføkonomi.
1
0
Lengre lastebiler med EMS
Volvo lobber aktivt for at lengre vogntog skal bli tillatt på hovedveiene i Europa. Makslengden for et vogntog i Norge er 19 meter, mens makslengden innen EU er 18,75 meter for lastebil og tilhenger og 16,5 meter med semitrailer. I Sverige og Finland er makslengden 25,25 meter. Volvo har utviklet EMS, European Modular System, som benyttes i Sverige og Finland og som innebærer at to vogntog kan utføre samme transportarbeid som tre av dagens kortere EU-vogntog.
1
1
Fuelwatch
Med initiativet Fuelwatch arbeider Volvo med forskning og produktutvikling for å få optimal drivstofføkonomi ut av hver tank. Ved hjelp av produkter og tjenester overvåker og gransker Fuelwatch alle aspekter ved Volvolastebilens ytelser.
1
2
... og så klimakultur
Volvo do Brasil har siden 2000 sponset teatergruppen «Ecological Caravan» som spiller teater med miljøbudskap for lastebilsjåfører på store rasteplasser og messer. ■