Paštas didžiuliam žemynui
Pašto siuntų pristatymo verslas Australijoje yra sudėtingas ir kupinas išbandymų. Tačiau naudodama galingus sunkvežimius ir pažangius sprendimus „Australia Post“ užtikrina laiškų ir siuntinių pristatymą laiku.
D
u šviesos spinduliai skrodžia Australijos nakties tamsą ir „Volvo FH“ vairuotojas Rick Hoyne nei akimirkai nepraranda budrumo. 22 metų stažą turintis „Australia Post“ veteranas Rick kiekvieną savaitę iš Melburno atlieka tris reisus. Jų metu jam tenka važiuoti pačiomis įvairiausiomis vietovėmis ir eismo sąlygomis.
Šią naktį jis vyksta į Dubbo miestą, jo maršrutas driekiasi daugiau nei 700 km. Ten jį pakeis kitas vairuotojas ir tęs ilgą kelionę į Brisbaną. Rick važiuoja ilgu ir tiesiu „Newell Highway“ greitkelio ruožu netoli nuošalaus Jerilderie miestelio vakarinėje Naujojo Pietų Velso dalyje. Pavojų eismo saugumui kelia prie kelkraščių besibūriuojančios kengūros. Šis regionas kenčia nuo sausros, todėl gyvūnai traukia link kelių, nes naktį nuo greitkelio paviršiaus nuriedėję rasos lašeliai sudrėkina čia augančią žolę.
„Kengūros sunkvežimiui gali padaryti labai daug žalos. Ypač pavojingi susidūrimai su didesnėmis kengūromis – pasitaikė atvejų, kai jos įšoko pro priekinį stiklą. Būtent tokiose situacijose atsiskleidžia “Volvo“ sunkvežimių privalumai – saugios jų kabinos yra tikras išsigelbėjimas“, – sako Rick neatitraukdamas akių nuo kelio ir pasiruošęs atlikti kliūties išvengimo manevrą, jei jo prireiktų.
Australija garsėja tuo, jog kelio sąlygos sunkvežimiams čia yra vienos sunkiausių pasaulyje, o sudėtingais keliais pašto siuntas gabenantys vairuotojai tapo nepaprastai išradingi ir išmoko nenuleisti rankų. Transporto priemonės turi būti pajėgios įveikti visus šiuos sunkumus ir pasižymėti dideliu našumu.
„Atstumai yra milžiniški, todėl siekiant siuntas pristatyti laiku svarbu atsižvelgti į visus aspektus“, – sako „Australia Post“ nacionalinės logistikos grupės sausumos transporto skyriaus vadovas Chris Pearce.
Bendrovė gabena pašto siuntas į visus šalies miestus ir miestelius, o savo veiklą organizuoja taip, kad siuntos visoje šalyje būtų pristatytos laiku.
Jos parką sudaro 10 600 transporto priemonių, nuo motociklų iki vilkikų su dvigubomis puspriekabėmis, todėl siuntas ji gali pristatyti visur, nuo priemiesčių gatvelių iki federalinių greitkelių.
Pašto siuntų pristatymas Australijoje yra didžiulė logistikos užduotis. „Australia Post“ įmonei kiekvieną dieną tenka tvarkyti 21 milijoną pašto siuntų, įskaitant du milijonus siuntinių, o kalėdinio piko metu šis skaičius išauga daugiau nei dvigubai.
Tam, kad tokius didžiulius kiekius būtų galima suvaldyti ir laiku pristatyti siuntinius, buvo būtina sukurti naujovišką transporto priemonių parko struktūrą, ypač pasirenkant gabenimo užduočiai atlikti geriausiai tinkamus sunkvežimius ir priekabas.
„Įvertiname kelio ir oro sąlygas, kurios kartais būna ekstremalios, ir reisus planuojame bei įrangą parenkame taip, kad užtikrintume kuo aukštesnį našumo lygį“, – sako Chris Pearce.
Pašto siuntų pristatymas, ypač kai kalbama apie beveik dvigubai už Europą didesnę šalį, yra visą parą vykdoma logistikos operacija.
„B-Double“ junginiai taip pat naudojami ir kitur, tačiau Australijoje ši sistema buvo dar labiau patobulinta siekiant padidinti didžiausią bendrosios 62,5 tonų masės autotraukinių lankstumą ir kuo geriau išnaudoti turimą tūrį neviršijant 26 metrų ilgio.
„Pasirodžius B-Double sistemos priekaboms labai padidėjo mūsų našumas, o pirmoji priekaba buvo pradėta eksploatuoti 1994 m. Be abejo, mes pasukome šiuo keliu dėl to, jog nuolat stengiamės teikti geriausias paslaugas, o „Volvo“ ypač gerai atitiko mūsų poreikius“, – sako Chris Pearce.
Naudojant ilgesnius autotraukinius taip pat galima atsisakyti daugelio mažesnių sunkvežimių. Todėl sutaupoma degalų, sumažėja emisija, susidaro mažiau spūsčių, ne taip dėvisi keliai ir padidėja saugumas.
Kai „Volvo“ savo sunkvežimiuose kaip standartinę įrangą pradėjo montuoti apsauginius priekio užkardus ir itin saugias kabinas, ji tapo vienu pirmųjų sunkvežimių gamintojų, įvykdžiusių šioje šalyje 26 metrų ilgio „B-Double“ autotraukiniams taikomus reikalavimus.
„Australia Post“ daug dėmesio skiria saugumui ir paslaugų kokybei. Jos tolimiesiems gabenimams skirtos transporto priemonės kasmet nuvažiuoja 25 milijonus kilometrų - tai yra 32 kartus nuo Žemės iki Mėnulio ir atgal. Šiuo atžvilgiu „Australia Post“ yra pasiekusi rekordą, kurį būtų sunku pagerinti.
Australija yra neaprėpiama šalis. Tą pačią dieną šiauriausiame šalies taške gali šėlti tropinės audros ir oro temperatūra gali priartėti prie 40° laipsnių karščio, o Viktorijos Alpių kalnai pietinėje žemyno dalyje gali būti padengti sniegu ir ledu.
Itin didelių klimato kontrastų Australijoje buvo užfiksuota taip pat ir šių metų vasario mėnesį. Daugiametės sausros sukelti gaisrai sunaikino ištisus Viktorijos valstijos miestelius, o Kvynslendo valstiją šiaurės rytuose nusiaubė milžiniškos liūtys, vanduo užliejo didžiulius žemės plotus ir buvo atkirsti valstiją su likusia šalies dalimi jungiantys pagrindiniai keliai.
Didžioji bendrovei priklausančiais sunkvežimiais vykdomų tolimųjų reisų dalis tenka rytinei šalies pakrantei ir Adelaidei Australijos pietuose, o valstijų sostines, tokias kaip Pertas ir Darvinas bei tarp jų esančius nuošalius rajonus aptarnauja kruopščiai atrinkti rangovai.
Priklausomai nuo krovinių apimties, „Volvo“ sunkvežimiai tempia tiek vienos priekabos, tiek ir „B-Double“ priekabų derinius. „Australia Post“ supaprastino savo pakrovimo sistemą įdiegdama standartizuotus ULD konteinerius, kuriuos galima greitai įstumti į priekabas.
„Dvigubomis priekabomis mes galime gabenti 90 ULD konteinerių, 30 priekinėje priekaboje ir 60 – galinėje. Svoris priklauso nuo siuntų tipo ir dydžio, tačiau vidutinė naudingoji apkrova yra nuo 30 iki 35 tonų“, – atvirauja Chris Pearce.
Kiekvieną savaitę siuntos gabenamos 258 tolimaisiais maršrutais, kurie driekiasi nuo apgyvendintų vietovių iki pačių nuošaliausių šalies regionų. Ilgesnėse kelionėse taikoma vairuotojų pakeitimo sistema, kuri užtikrina bekompromisį vairavimo trukmės reikalavimų vykdymą. Australijoje įstatymais numatyta vairavimo trukmė svyruoja nuo 12 iki 14 valandų ir priklauso nuo vežėjų naudojamos nuovargio mažinimo sistemos.
Turimi „Volvo“ sunkvežimiai eksploatuojami labai intensyviai ir tolimųjų gabenimų užduotims atlikti naudojami mažiausiai ketverius metus, tada perduodami vietiniams gabenimams ir, kai yra šešerių metų senumo arba būna nuvažiavę maždaug 1,2 milijono kilometrų, keičiami naujais. Visiems „Australia Post“ sunkvežimiams sudarytos „Volvo Trucks“ Auksinės serviso sutartys, todėl visi darbai atliekami „Volvo“ servisuose visoje šalyje.
Sunkvežimiuose įrengti kompiuteriai, naudojamos nuovargio mažinimo programos ir nuolat registruojami vairuotojo ir transporto priemonės būklės duomenys. Australijos keliuose svarbų vaidmenį taip pat atlieka stipri ir saugi kabina, nes per greitkelius šuoliuojančios kengūros, o taip pat nepririšti gyvuliai tvoromis neapsaugotuose regionuose čia tebėra neišspręsta problema.
„Sunkvežimiai turi būti patogūs vairuotojui – tai yra absoliučiai esminė sąlyga sprendžiant nuovargio problemą visuose mūsų maršrutuose. Be to, jie turi būti nepaprastai patikimi, nes šioje šalyje įrangai ir varikliams neabejotinai tenka sunkūs išbandymai ir prastovų trukmę būtina kuo labiau sumažinti“, – sako Chris Pearce.
Tęstinis vairuotojų mokymas yra dar vienas „Australia Post“ įmonei svarbus aspektas.
„Australia Post“ turi tolimųjų reisų vairuotojų, kiekvienam iš jų priskiriami skirtingi maršrutai ir kiekvieną kelio nelygumą jis žino kaip savo penkis pirštus.
Niekas taip gerai nesuvokia saugumo ir komforto svarbos, kaip naktį „Newell Highway“ greitkeliu važiuojantis ir budriai kengūrų besisaugantis vairuotojas Rick Hoyne.
„Tam, kad galėtum saugiai vairuoti, reikia, kad kabina turi būti patogi, o „Volvo“ sunkvežimiai tolimose kelionėse pasižymi išskirtinėmis savybėmis. Ilguose maršrutuose nuovargis sumažėja, jei sunkvežimis užtikrina tokį komforto lygį, kokiu pasižymi „Volvo“, – pažymi jis. ■
Australia post
■ 35 500 darbuotojų užtikrina pašto siuntų pristatymą į kiekvieną Australijos miestelį.
■ Šiai užduočiai atlikti naudojama 10 600 transporto priemonių – motociklų, furgonų, sunkvežimių ir didelių vilkikų su dvigubomis puspriekabėmis.
■ Parke yra 125 „Volvo“ sunkvežimiai, 65 iš jų su „B-Double“ tipo priekaboms.
■ 118 didelę patirtį turinčių tolimųjų reisų vairuotojų stengiasi, kad pašto siuntos būtų pristatytos laiku.
■ Kiekvieną dieną „Australia Post“ vidutiniškai pristato po 21 mln. pašto siuntų, įskaitant 2 mln. siuntinių, tačiau Kalėdinių švenčių laikotarpiu šis skaičius padidėja daugiau nei dvigubai.