Hét százalék. Ennyivel csökken átlagosan az üzemanyag-fogyasztás, ha kombinálják az Üzemanyag-monitor koncepciót a sofőrök gazdaságos vezetésről szóló tréningjével. A Volvo Trucks egész Európában bevezeti gépkocsivezető-képzési programját.
A
n Paepen a gépkocsivezető-képzés projektmenedzsere a Volvo Trucks-nál, Göteborgban. Ő is részt vesz annak az oktatási anyagnak az összeállításában, amelynek segítségével az európai teherautó-sofőrök megtanulhatják, hogy hogyan takarékoskodhatnak az értékes üzemanyaggal.
„Különböző európai piacainkról 45 gépkocsivezető-oktató érkezik Göteborgba, akik elvégzik a gazdaságos vezetésről szóló tréninget, majd visszatérnek hazájukba és továbbadják tudásukat számos más oktatónak, akik pedig a sofőröket oktatják majd. A gazdaságos vezetést oktató tanfolyamaink iránti igény folyamatosan nő” - mondja An Paepen.
Tesztek bizonyítják, hogy egy fuvarozó vállalat 5-10 százalékos üzemanyag-megtakarítást is elérhet azzal, hogy kiképzi gépkocsivezetőit. Az üzemanyag-fogyasztás átlagosan hét százalékkal csökken.
„Ez potenciális lehetőség tehát a költségek csökkentésére. A fuvarvállalat bérköltségeinek, karbantartási költségeinek, biztosítási díjának vagy a járművek árának csökkentése sokkal nehezebb. Az üzemanyagköltség azonban ténylegesen befolyásolható. Célunk, hogy legalább ötszázalékos állandó csökkenést érjünk el, amely hatalmas megtakarítást jelentene valamennyi fuvarvállalat számára” - magyarázza.
Egy tavaly nyáron, Németországban elvégzett különleges kísérlet szintén hasonló eredményt hozott. A hamburgi Börje Jönsson Spedition tizenkét sofőrje végezte el a tréninget, akik közül kettőt négy hónapon keresztül közeli megfigyelés alatt tartottak. Teherautóikat is maximálisan az Üzemanyag-monitor koncepciónak megfelelően alakították át, az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében.
A Börje Jönsson gépkocsivezetői már a tréning előtt is magasan képzettek voltak, mégis több mint hét százalékkal csökkent az üzemanyag-fogyasztás. Mára már a Börje Jönsson valamennyi sofőrje részt vett az oktatáson.
„Gépkocsivezető-képzéseink nagy sikerrel folynak Európában. Fontos, hogy helyben nyújthassunk segítséget, mert olyan tréningeket szeretnénk nyújtani, amelyek ügyfél- és piacspecifikusak” - mondja An Paepen.
Miből is áll tehát az oktatás?
„A gyakorlati képzésen alapul. Először hagyjuk, hogy a résztvevők vezessenek anélkül, hogy bármilyen instrukciót adnánk. Megkérjük őket, hogy a szokásos stílusukban vezessenek, miközben a Dynafleet segítségével mérjük az üzemanyag-fogyasztást.
„Ezután tartunk egy kétórás oktatást, ahol tippeket adunk a lehető leggazdaságosabb vezetéssel kapcsolatban, majd itt az ideje, hogy a résztvevők ismét végigmenjenek pontosan ugyanazon az útvonalon, mint a képzés elején. Ezúttal egy oktató is tartózkodik a fülkében, aki folyamatosan hasznos instrukciókkal látja el a vezetőt. „Itt engedje fel egy kicsit a gázpedált, számítson a következő közlekedési lámpára”, és így tovább. Közben ismét mérjük a teherautók fogyasztását. Tapasztalataink szerint, az üzemanyag-fogyasztás átlagosan hét százalékkal csökken.”■