Enemmän avaruutta, paremmat säilytysmahdollisuudet ja lisääntynyt työskentelymukavuus – Volvon uudet ohjaamomallistot tarjoavat kuljettajalle parhaat edellytykset työskentelyyn ja lepoon.
O
nnistuuko kuljettajan alueen ja säilytystilojen yhdistäminen niin, että saadaan molemmille enemmän tilaa silloin, kun on kyse niinkin ahtaasta paikasta kuin kuorma-auton ohjaamosta? Huomasimme, että kyllä onnistuu. Volvon suunnittelijat joutuivat vaativan urakan eteen käydessään läpi kaikki olemassa olevat millimetrit.
– Kun näkee lopputuloksen, huomaa että me onnistuimme tavoitteessamme. Kuljettajalla on nyt enemmän tilaa liikkua ja säilytystilaa on aiempaa enemmän. Ohjaamon sisustus on nykyaikainen ja käyttäjäystävällinen. Me olemme erittäin ylpeitä lopputuloksesta, toteaa Volvo Trucksin tuotepäällikkö Joakim Nilsson.
Kehitystyö aloitettiin jo kuusi vuotta sitten, jolloin nykyinen ohjaamo tuli markkinoille. Volvo kävi vuosien aikana lukuisia keskusteluja asiakkaiden ja kuljettajien kanssa ja keräsi suuren määrän ohjaamoa koskevia parannusehdotuksia. Tarkoituksena oli rakentaa markkinoiden paras ohjaamo ottamalla huomioon mukavuuteen, toimivuuteen ja turvallisuuteen asetetut vaatimukset.
– Periaatteessa kaikki tehdyt muutokset perustuvat markkinoilta tulleisiin toiveisiin, kertoo Joakim Nilsson.
Uusi ohjaamo sisältää lukuisia uusia ratkaisuja. Etuhyllyssä kuljettajan yläpuolella oleva säilytyslaatikko on muotoiltu uudelleen ja se jättää seisoma-asennossa enemmän tilaa hartioille ja käsivarsille. Vuoteen alapuolella olevat säilytystilat on rakennettu uudelleen ja vuode on saanut uuden, vähemmän tilaa vievän alakaiteen.
– Vuoteen voi myös tarvittaessa nostaa ylös. Pääsy ulommaisiin säilytystiloihin on aiempaa helpompaa, sillä ohjaamosta ei tarvitse enää poistua. Olemme panostaneet siihen, että pääsy säilytystiloihin olisi aiempaa helpompaa ja joustavampaa.
Toinen mukava yllätys on, että ohjaamon viihtyisyyteen on panostettu selvästi. Lepohetket voi viettää ylellisessä ympäristössä! Vuode on istuimien välisellä osalla aiempaa leveämpi ja selkänojaa voidaan säätää. Apukuljettajan puoleista istuinta voidaan laskea alas ja kääntää 90 astetta sivusuunnassa. Ohjaamon valaistus on täysin uusittu. Siellä on 17 valopistettä, himmennin ja valaistuksen valvontajärjestelmä. Kuljettajalla on mahdollisuus säätää valaistusta oman mielensä mukaan sekä yöllä että päivällä.
Sisustuksen pintamateriaali ja värit on myös uusittu – uudet materiaalit kestävät aiempaa paremmin kulutusta ja likaa. Samalla ne tuovat lisää valoa, avaruutta ja ylellisyyttä.
– Suurin haasteemme koko kehitystyön ajan oli, miten ohjaamossa oleskelevan kuljettajan elämää voi helpottaa – samalla pyrimme luomaan jotain ainutkertaista, toteaa Joakim Nilsson lopuksi. ■