Un curso para ahorrar dinero
7%. Eso es lo que se puede recortar de media el consumo al combinar el concepto Fuelwatch con la realización por parte del conductor de un curso de conducción económica. Por ese motivo, Volvo Trucks lanza un curso para conductores en toda Europa.
A
n Paepen es coordinadora del proyecto de formación de conductores dentro de Volvo Trucks en Gotemburgo. Ha participado en la elaboración del material de estudio empleado por los conductores de camión europeos concebido para aprender a ahorrar valiosas gotas de combustible.
-45 instructores de conductores de nuestros distintos mercados europeos han venido a Gotemburgo para realizar con nosotros un curso de conducción económica. Luego han regresado a sus países respectivos al objeto de enseñar a otro grupo de instructores, que, a su vez, han formado a los conductores de camión. La demanda de cursos sobre conducción de bajo consumo no deja de crecer, asevera An Paepen.
Los ensayos realizados demuestran que las empresas transportistas pueden ahorrar entre el 5 y 10% de su gasto en combustible educando a sus conductores. De media, el consumo desciende un 7%.
-Es decir, en este aspecto siempre se puede ahorrar mucho dinero. Resulta más difícil recortar los costes de los transportistas en lo que se refiere a salarios, mantenimiento, seguros y gastos asociados al vehículo. Donde sí se puede actuar es en el desembolso por consumo de combustible. Nuestra meta es rebajar de forma permanente el consumo en un 5% como mínimo, lo cual implica un enorme ahorro para cada una de las empresas, constata An.
Los instructores de conductores también redujeron su consumo de combustible en más del 6% gracias al curso.
-Son cifras realmente reseñables considerando que ya antes conducían teniendo muy en cuenta el consumo, señala An Paepen.
Un proyecto especial realizado en Alemania la primavera pasada arrojó resultados similares. Doce conductores de la firma Börje Jönsson Spedition, de Hamburgo, realizaron el curso, y dos de ellos fueron sometidos luego a un estrecho seguimiento durante cuatro meses. Los camiones se optimizaron también conforme al concepto Fuelwatch con vistas a disminuir el consumo.
Los conductores de Börje Jönsson mostraron su destreza desde un primer momento, pese a lo cual el consumo acabó reduciéndose en más del 7%. A día de hoy, todos los conductores de Börje Jönsson en Alemania ya han completado el curso.
-Estamos extendiendo progresivamente el curso de conductores por Europa. Es importante contar con un soporte a nivel regional al llevar a cabo este curso, que ha sido personalizado para clientes y mercado, aclara An Paepen.
¿Cómo se desarrolla el curso?
-Se basa en formación práctica. Empezamos haciendo que cada conductor dé una vuelta sin facilitarle instrucciones. Éste puede conducir del modo que suele hacelo. Nosotros nos limitamos a medir el consumo con Dynafleet.
-A continuación impartimos un cursillo de dos horas, con consejos sobre cómo conducir de la forma más económica, y luego el conductor debe realizar exactamente el mismo recorrido que antes de la lección, pero ahora con un monitor en el vehículo instruyéndole de forma activa durante la conducción. ”Mantén un poco el acelerador. Ahora nos preparamos para el próximo semáforo”, así puede sonar un comentario típico. Y luego se vuelve a calibrar el consumo de combustible. Como ya se ha mencionado, el consumo medio baja en un 7%.
Pero, ¿cómo puede haber tanta diferencia? ¿Dónde está el secreto?
-Se trata de concienciación y planificación. Tomemos un ejemplo: I-shift es enormemente útil, realiza el cambio de marcha de un modo casi perfecto, pero no tiene ojos. Así que, por ejemplo, si nos acercamos a un cambio de rasante y vemos que I-shift está a punto de cambiar de marcha, pero nos damos cuenta de que el vehículo puede superarlo, podemos bloquear la marcha introducida en lugar de dejar que el camión introduzca la inferior y luego vuelva a subir. En ese caso puedes planificar y asistir a la caja de cambios
I-shift.
-El curso es una inversión muy acertada que se recupera en poco tiempo, concluye An Paepen. ■
Ficha técnica
De Fuelwatch Fuelwatch es una combinación de varias medidas destinadas al ahorro de combustible. Una de ellas, importante, es la formación del conductor. Pero para tener éxito se requiere un enfoque integral: el camión debe especificarse para las condiciones y tipo de transporte en que será utilizado, así como equiparse con sistemas avanzados de deflectores y laterales de rueda de diseño aerodinámico. Se extraen trabas aerodinámicas, tales como las luces adicionales. La línea de tracción, relación de transmisión y neumáticos deben equilibrarse y ajustarse a la operación prevista. A ser posible, el camión debe dotarse de I-shift.