Bert "Knatte" Johansson tog førstepladsen i den svenske delfinale af Super Eco Driver. Her op til den nordiske finale tror han, at nordmændene bliver de hårdeste konkurrenter.
Super Eco Driver:
Super Eco Driver er en nordisk konkurrence i brændstoføkonomisk kørsel. I løbet af 2009/2010 har lastbilchauffører fra Norge, Sverige, Danmark og Finland gennemført konkurrencer hows deres lokale Volvo-forhandler. 12 finalister har gennem delfinaler i de respektive lande kvalificeret sig til finalen, der afholdes i Sverige, lørdag den 17. april. Førstepræmien er en Volvo minigraver.
Frem til finaledagen vil netversionen af Midter/Striben med jævne mellemrum bringe interviews med hver af de 12 finalister.
A
llerede som 19-årig begyndte Bert "Knatte" Johansson at køre for sin fars vognmandsforretning Bertil Johanssons åkeri i Tranås i Småland. Som 25-årig overtog han forretningen. I dag, 20 år senere, hedder virksomheden Sommens Transport og har 12 ansatte. Knatte er også medejer af Tranås Skogtransporter, som har 12 ansatte.
Vognmandsfirmaets biler, hvoraf de fleste er Volvo-modellen FH16, kører med tømmer over hele Sverige. I efteråret satte Knatte startnøglen i den spritnye Volvo FH16 700.
– Den er fantastisk, siger han.
Ud af de 41 chauffører, der deltog i det svenske finaleheat, vandt Knatte klart.
Han tror, at nordmændene bliver de største udfordrere i den nordiske finale.
– De har på forhånd gode forudsætninger, da de er vant til bakker og kørsel i frigear, siger han.
Efter sejren i den svenske delfinale lovede Knatte at træne grundigt og at udstyre sine lastbiler med Dynafleet for at gøre kontrollen af brændstofforbrug mere fleksibel. Men han erkender, at han ikke har opfyldt sit løfte.
– Egentlig tror jeg, at mine chancer afhænger mere af dagsformen og held. Jeg lover at gøre mit bedste. Sidste gang havde vi jo spist en god middag på hotellet på Avenuen aftenen før. Jeg må vel hellere varme op på samme måde igen, siger Knatte. ■