Dvanáct příspěvků společnosti Volvo pro lepší životní prostředí
Globální změny klimatu nejsou otázkou pro budoucí generace – tyto problémy jsou velmi aktuální již dnes. Právě proto se společnost Volvo Trucks již dlouhou dobu důsledně snaží o řešení ekologických problémů. Zde je dvanáct příkladů – vše od technických řešení až po divadlo.
1
Turbodmychadlo – nyní již klasika
Je tomu již více než 50 let, co společnost Volvo Trucks uvedla na trh první vozy s turbodmychadlem. Toto zařízení umožňuje oproti tradiční konstrukci motoru při stejném zdvihovém objemu dosáhnout většího výkonu a účinnějšího spalování.
2
Recyklace 90 % dílů
Nákladní vozy Volvo jsou navrženy tak, aby je bylo možné po skončení doby životnosti snadno demontovat a jejich součásti poté recyklovat nebo bezpečně zlikvidovat. Stále větší počet komponent kabin a podvozků je vyráběn ze stoprocentně recyklovatelných, barevně impregnovaných plastů, což představuje nižší zátěž pro životní prostředí ve všech fázích životnosti vozu v porovnání s lakovanými ocelovými díly nebo plasty. Přibližně 90 procent všech použitých materiálů lze znovu použít nebo recyklovat. U nových nákladních vozů přibližně 33 procent dílů pochází z recyklovaných materiálů.
3
Prestižní ekologické ocenění
V roce 1988 zavedla společnost AB Volvo ekologické ocenění dotované částkou 1,5 milionu švédských korun, jehož cílem je podporovat výzkum a vývoj v oblasti životního prostředí a přitáhnout k němu pozornost. V současné době je to jedno z nejprestižnějších ekologických ocenění, jehož laureáty se během let stalo mnoho mezinárodně renomovaných vědců a odborníků. V poslední době byla tato cena udělena za výzkum vlivu lidské činnosti na prostředí světových oceánů, za projekty pro zachování biodiverzity a za kampaně za docílení udržitelného životního stylu ve městech.
4
První výrobce zavádějící hybridní pohon
Společnost Volvo Trucks je prvním výrobcem, který zavádí hybridní pohon pro těžké nákladní vozy. Tato technologie kombinuje elektrický a vznětový motor a umožňuje snížit spotřebu paliva až o 35 procent. V případě nákladních vozů poháněných čistě vznětovými motory náklady na palivo v městském provozu dosahují jedné třetiny celkových nákladů.
„Nákladní vozy s hybridním pohonem představují pro prostředí silně zatížených městských center velmi nadějné řešení – zejména díky nízkým emisím a hodnotám hluku. Za několik málo let budou v městských ulicích běžně k vidění,“ říká ředitel ekologického oddělení společnosti Volvo Trucks Lars Mårtensson.
Při rozjíždění a při akceleraci do rychlosti 20 km/h se používá elektromotor a při vyšších rychlostech se pohon přepne na vznětový motor. Při nakládce a vykládce, při čekání v dopravních zácpách nebo na semaforech opět automaticky převezme funkci pohonné jednotky elektromotor. Vznětové motory navíc mohou spalovat bionaftu z obnovitelných zdrojů. Také energie při brzdění je zachycena a využita k dobíjení akumulátorů, kde se ukládá.
5
Energeticky úsporné výrobní závody
Spotřebu energie na jeden vyrobený nákladní vůz se ve výrobních závodech společnosti Volvo Trucks podařilo mezi lety 2001 a 2005 snížit o 30 procent. Následujícím cílem pro období 2003 až 2008 je další snížení spotřeby energie o 24 procent na jeden vyrobený vůz.
6
CO2 - neutrální výroba
Do konce roku 2008 budou hlavní výrobní závody společnosti Volvo Trucks neutrální z hlediska bilance emisí oxidu uhličitého. To znamená, že množství emisí oxidu uhličitého z fosilních zdrojů je nulové a že vytápění závodů ani jejich zásobování elektrickou energií nepřispívá ke vzniku skleníkového efektu. Za pomoci větrné energie, vodní energie a energie získávané z biopaliv se společnost Volvo Trucks stane prvním výrobcem na světě, jehož výrobní závody budou z hlediska emisí oxidu uhličitého neutrální. První vlaštovkou v tomto ohledu je výrobní závod v Gentu v Belgii, který dosáhl tohoto cíle v září 2007.
7
Nižší spotřeba nákladních vozů
Moderní nákladní vůz Volvo spotřebovává o 20 procent méně paliva a vypouští do ovzduší o 20 procent méně oxidu uhličitého než srovnatelný nákladní vůz před 20 lety.
8
Jediný výrobce, který zavedl deklaraci EPD
Společnost Volvo Trucks vytvořila webový informační nástroj, pomocí kterého mohou majitelé nákladních vozů a zákaznické přepravní společnosti sledovat míru zatížení životního prostředí jednotlivými modely nákladních vozů Volvo po celou dobu jejich životnosti – od výroby přes provoz až po recyklaci a likvidaci. V nedávno vydané aktualizované verzi je položen větší důraz na spotřebu paliva a na emise oxidu uhličitého. Tento nástroj je označován zkratkou EPD (Environmental Product Declaration) a je k dispozici na globálních webových stránkách společnosti Volvo Trucks.
„První verze nástroje EPD byla představena v roce 2001. V současné době jsme stále jediným výrobcem nákladních vozů na světě, který takovou službu poskytuje,“ říká ředitel ekonomického oddělení společnosti Volvo Trucks Lars Mårtensson.
Další informace i samotný nástroj EPD lze získat na adrese www.volvotrucks.com.
9
Systém Dynafleet
Pod označením Dynafleet se skrývá logistický systém, pomocí kterého lze sledovat styl jízdy jednotlivých vozů z vozového parku, jejich spotřebu paliva i přesnou polohu. Řidiči tak mohou mít lepší přehled o svém pokroku a dopravní společnosti mohou lépe využívat potenciál svého vozového parku a zajistit maximální efektivitu přepravy. Také s ohledem na hospodaření s palivem jde o velmi cenný nástroj.
1
0
Delší nákladní soupravy při použití systému EMS
Společnost Volvo aktivně podporuje na hlavních dopravních komunikacích v Evropě využívání delších nákladních souprav. Maximální povolená délka v EU je 18,75 m pro soupravu nákladního vozu s přívěsem a 16,5 m pro soupravu tahače s návěsem. Ve Švédsku a Finsku je povoleno používání souprav o délce 25,25 m. Společnost Volvo vyvinula tzv. Evropský modulární systém EMS, který je nyní používán ve Švédsku a Finsku. Tento systém umožňuje dosáhnout pomocí dvou nákladních souprav stejné celkové přepravní kapacity, jakou mají v současnosti tři kratší soupravy povolené v EU.
1
1
Fuelwatch
Prostřednictvím iniciativy Fuelwatch (palivová hlídka) se společnost Volvo Trucks zapojuje do výzkumu a vývoje zaměřeného na optimální využití každé kapky paliva. Iniciativa Fuelwatch za pomoci různých produktů a služeb sleduje a kontroluje různé parametry výkonu vozů Volvo.
1
2
... a na závěr trochu klimatické kultury
Od roku 2000 sponzoruje pobočka společnosti Volvo do Brasil tzv. „Ekologický karavan“ – dramatický soubor inscenující divadelní hry s ekologickými náměty pro řidiče na velkých parkovištích pro nákladní vozy a na veletrzích. ■