Které palivo bude pohánět nákladní vozy v budoucnosti? Odborníci ze společnosti Volvo nejvíce věří pohonným hmotám zvaným DME. Alespoň zčásti by při přepravě mohly nahradit naftu.
P
ři zkoumání současných alternativních zdrojů energie, prováděném ve společnosti Volvo, musí být splněna celá řada kritérií. Palivo nesmí ohrožovat životní prostředí a nesmí obsahovat emise oxidu uhličitého. Musí být také energeticky úsporné – jinými slovy, výroba efektivního paliva nesmí být příliš energeticky náročná. Palivo by mělo být k dispozici v dostatečném množství a musí být obnovitelné.
Fosilní paliva, např. ropa, nejsou obnovitelná a jejich zásoby budou dříve či později vyčerpány. Podle mnohých expertů k tomu dojde spíše dříve.
„Produkce ropy dosáhne svého maxima pravděpodobně v příštím desetiletí. A nebude to kvůli tomu, že by poptávka po ní klesla, ale proto, že prostě nebude možné zvýšit její produkci. Těžba na současných ropných polích klesá a průmysl nenachází dostatečná nová pole, která by mohla tento propad kompenzovat. Časem bude ropa chybět,“ říká Rolf Willkrans, odborník na životní prostředí v ústředí společnosti AB Volvo. Zdroj energie, do něhož vkládá společnost Volvo největší naděje, se nazývá dimethylether (DME).
DME lze získat z biomasy, jakož i z uhlí a zemního plynu. „Výroba DME z biomasy prostřednictvím černého louhu (vedlejší produkt při výrobě papírové drti) je nejefektivnějším způsobem výroby pohonných hmot z obnovitelných přírodních zdrojů,“ vysvětluje Rolf Willkrans. Dalším zdrojem energie zkoumaným ve společnosti Volvo je metan, který je hlavní součástí zemního plynu a bioplynu.
„Bioplyn produkuje velmi nízké emise oxidu uhličitého, je obnovitelný a zajímavý z energetického hlediska,“ upřesňuje Willkrans.
Vodík, o kterém se v tomto kontextu také často mluví, má tu nevýhodu, že není energeticky dostatečně výkonný. „Vodík neprodukuje žádné emise a jeho použití je velmi efektivní, ale jeho výroba je energeticky příliš náročná,“ dodává Rolf Willkrans.
Rolf Willkrans se domnívá, že budoucnosti bude nezbytné čelit širokou škálou různých energetických zdrojů.
„Nafta zůstane hlavní pohonnou hmotou pro příštích 20 let, ale již teď musíme hledat nové zdroje energie. Dnes není snadné vidět před sebou jednu zřetelnou cestu, proto v rámci národní i mezinárodní spolupráce bychom měli hledat řešení, které naftu v budoucnu nahradí,“ podotýká závěrem Rolf Willkrans. ■